汽车小知识

每到秋冬季节，都有身边的朋友会问，为什么冷车启动，发动机转速高，声音大，换挡难，而过几分钟就好了呢。这个过程是不是发动机正在预热呢，，，其实并不是这样的。

    冷车启动转速高，是为了快速提高三元催化器的温度而已，当车的三元催化器温度上去了以后，转速自然就下来了，所以转速和发动机热不热没有任何关系。

    冷车启动发动机声音大，尤其是我们的排气管。是怎么回事呢？当我们冷车宁钥匙点火的一瞬间，车辆电脑开始自我检查，三元催化器检测到三元催化的温度低。这个时候ECU会做出一个指令叫做  负点火  ，所以这个时候我们继续拧钥匙到点火瞬间，活塞开始往上运动，本来到了上止点该点火的时候，但是ECU的指令是负点火，所以活塞在起动机的推动下继续往下运动，走到一半的时候开始点火，就形成了一个  负点火  。燃烧室里只有一半的油气混合物燃烧，剩余的燃料全部都进入了排气管，送到了三元催化，从而提高三元催化器的温度，所以发动机和排气管的声音大是因为大部分的热量都进入了排气管里，在排气管里进行的燃烧。所以冷车启动排气管的味道大，汽油味重，是因为我们闻到的都是三元催化器的味道。这个时候车辆就会形成转速高，动力差的现象。

    由于影响转速高的是节气门开度，也就是油门开度，转速越高，节气门开度就越大，那么油门的响应也就越慢，转速高的信号直接影响了变速箱的换挡逻辑，所以我们的自动变速箱换挡慢，手动变速箱换挡难，和我们的发动机热不热没有一点儿关系，一切都是发动机的正常工作逻辑而已。